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列车(列车(第22页)不过,这么设计也同样有其原因:小窗设计可以增加车厢的结构强度和密闭性。考虑到列车可能会穿过一些瘴气化区域,全列到时候都会进入内部供氧状态。这种时候,小窗子的设计就能让更多的管路从墙壁之内穿过,改善全车的布局。不过大体而言李林摸了摸扶手。扶手,至少是软的。座位,至少是干净的。虽然许多地方都很逼仄,但至少维持了相当不错的精神面貌。没有脏乱差,只有体面、洁净和高效。某种程度上,这也算是一种祥瑞之兆。毕竟这是联合政府的牌面,是许多人最先接触到联合政府的地方。如果连这招牌都乱糟糟的,那就会减低联合政府在全境的声望。这也符合联合政府的做派:严肃、活泼。保持外在的体面,有助于提振士气。很快,车动了。列车一开始加速,就显得相当狂暴。因为在车头的强大供能下,每一节车厢都是动力车厢。整列车几乎产生了推背感,以地铁似的速度开始加速。刚刚出站一会儿,就攀升到了每小时350公里的高速。列车在高速运行时也十分平稳。联合政府虽然在许多地方都很节省,但在基础设施的投资上一向都是高标准严要求。整条铁路都是全程高架,跨越了沿途瘴气化的池沼。高架上的铁路也进行了无砟化设计,保持定期巡检和维护,即使是在每小时350公里的高速下也没有颠簸。林之青掏出了一个硬币,试着立在窗口——“李林你看,果然立住了。”那硬币在窗子的边沿上稳稳立定。“这是什么?”“听说是在战前很流行的玩法,可以看看列车的运行是否平稳。没想到现在竟然也能实现,我还以为那只是传说而已呢。”先前在宁州的时候其实很难感受到。毕竟宁州和其他的自治城市一样都是财政独立的,其基础设施很少有来自外部的投资,所以够用就可以。但是一旦进入到公共领域,进入到联合政府的管辖范围,基础设施的建设水平一下子就拔高了上来。不只是铁道,在各个方面都是如此,俨然有勃勃生机万物竞发的势头。林之青的心情也比刚才更好了——毕竟,她要去的地方是关中,是联合政府的直辖特区。是古时候被称作“司隶”的地方。如果联合政府在这里都能保持高水准的建设,那么有关关中的其他传言多半也是所言不虚。“关中,似乎是个好地方。”李林开了口,“到了那边,记得给我打电话?”“嗯。一定,一定给你打电话。不过你能接到吗?”“对哦”李林也是刚刚才想起来,两边暂时还是不通电话的。虽然全境的通信网络都是用类似的协议,基本全境可用,但大多数时候只在城市里面有信号。
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